شاسی کش

نمایش یک نتیجه

دستگاه شاسی‌کش یک ابزار اساسی در تعمیرگاه‌ها و خدمات خودرویی است که برای جابجایی و حمل خودروها به منظور تعمیرات و خدمات مختلف مورد استفاده قرار می‌گیرد. این دستگاه معمولاً دارای یک چهار چرخ بزرگ با چرخ‌های نواری یا چرخ‌های بزرگ و قدرتمند است که به وسیله موتورهای دیزلی یا بنزینی قدرت دارد.

دستگاه شاسی کش برای چه کار‌هایی مناسب است؟

دستگاه شاسی‌کش، عمدتاً برای انجام کارهایی مانند تعمیرات عمده، تعویض موتور یا جعبه‌دنده، تعویض تجهیزات سیستم ترمز، تعمیرات سیستم تعلیق و دیگر تعمیرات گسترده خودروها مورد استفاده قرار می‌گیرد. این وسیله قادر به جابجایی خودروها با وزن و ابعاد مختلف بوده و از سیستم‌هایی، اعم از جلوگیری از لغزش و ترمزگیری نیز برخوردار می‌باشد؛ تا حمل و نقل خودروها در محیط‌ها و شرایط جوی مختلف به صورت ایمن انجام شود.

دستگاه شاسی‌کش، در تعمیرگاه‌ها و کارگاه‌های خدمات خودرویی بسیار حیاتی است، زیرا به تعمیرکاران امکان می‌دهد خودروها را به سرعت به مکان‌های مختلف منتقل کرده و تعمیرات یا تغییرات لازم را انجام دهند. این وسیله باعث افزایش بهره‌وری و کارایی تعمیرات و خدمات خودروها می‌شود.

انواع دستگاه شاسی کش در تعمیرگاه

دستگاه‌های شاسی‌کشی در تعمیرگاه‌ها ممکن است به شکل و اندازه‌های مختلفی باشند و برای انواع مختلفی از خودروها استفاده شوند. در ادامه تعدادی از انواع معمول دستگاه‌های شاسی‌کشی را برای شما ذکر کرده‌ایم:

دستگاه‌های دو ستونی

 این نوع دستگاه‌ها مانند جک دوستون دارای دو ستون عمودی هستند که به یکی از دیگر متصل شده و خودرو را از زیر ارتفاع می‌دهند. این دستگاه‌ها برای تعمیرات کارهایی مانند تعویض لاستیک، تعمیرات ترمز، و دسترسی به زیر خودرو استفاده می‌شوند.

دستگاه‌های چهار ستونی

دستگاه چهار ستونی، مانند جک چهارستون دارای چهار ستون عمودی هستند و برای حمل و نگهداری خودرو به صورت افقی استفاده می‌شوند. آنها برای تعمیرات طولانی‌مدت و ذخیره‌سازی خودروها مناسب هستند.

دستگاه‌های زیر خودرو

 این نوع، به شکل یک چاه زیر زمینی طراحی شده‌اند و امکان دسترسی به زیر خودرو را فراهم می‌کنند. تعمیرات سیستم‌های زیر خودرویی از جمله موتور و ترمز در این دستگاه‌ها انجام می‌شود.

دستگاه‌های شاسی‌کشی بزرگ

 این دستگاه‌ها برای تعمیرات و بازسازی شاسی خودروهای سنگین مورد استفاده قرار می‌گیرند. از انها درسازه‌های قوی و توانمند برای انجام کارهای سنگین استفاده می‌کنند.

مراحل شاسی کشی ماشین در تعمیرگاه‌ها

مراحل شاسی‌کشی ماشین در تعمیرگاه‌ها، به منظور تنظیم تعادل و ترمیم دقیق شاسی صورت می‌گیرد. این مراحل عمدتاً به منظور رفع هرگونه آسیب یا انحراف در شاسی خودرو انجام می‌شوند. در ادامه، مراحل شاسی‌کشی ماشین در تعمیرگاه‌ها به صورت کلی توضیح داده‌ایم:

بررسی اولیه

ابتدا، تکنسین‌های تعمیرگاه، خودرو را برای تشخیص مشکلات شاسی و آسیب‌ها بررسی می‌کنند. این بررسی شامل بررسی شاسی، از آسیب‌های ظاهری مانند خرابی‌ها، ترک‌ها، خوردگی‌ها و آسیب‌های ساختاری است.

تعیین زاویه‌ها

با استفاده از دستگاه‌های تعادل خودرو، زوایای مختلف مانند زاویه‌های چرخ‌ها، زوایای هندلینگ، و تعادل شاسی تنظیم می‌شوند. این مرحله به تعیین توازن و استحکام شاسی کمک می‌کند.

تنظیم تعادل چرخ‌ها

چرخ‌ها باید به صورت صحیح تعادل داشته باشند؛ تا خودرو به درستی در جاده حرکت کرده و لاستیک‌ها به طور یکنواخت بر روی سطح ، فشار وارد کنند. این مرحله شامل تنظیم زوایای کفشک‌ها و تعادل لاستیک‌ها می‌باشد.

تعمیرات لازم

اگر در زمان بررسی اولیه، آسیب‌ها شناسایی شود، تعمیرات لازم بر روی شاسی انجام خواهد شد. این ممکن است شامل جبران ترک‌ها، تعویض قطعات شاسی خراب یا خورده، تعمیر و تقویت نقاط ضعف باشد.

تست رانندگی

پس از تعمیرات و تنظیمات شاسی، خودرو برای یک تست رانندگی خارج از تعمیرگاه بیرون می‌رود. این تست ممکن است برای بررسی عملکرد شاسی و تنظیمات هندلینگ انجام شود. اگر هنوز مشکلاتی وجود داشته باشد، تنظیمات بیشتری اعمال خواهد‌شد.

تنظیمات نهایی

در مرحله نهایی، تمامی تنظیمات نهایی شامل تنظیمات هندلینگ و تعادل شاسی مورد بررسی و تنظیم قرار می‌گیرد تا خودرو به بهترین شکل ممکن بر روی جاده حرکت کند.

تشخیص خطاهای دستگاه شاسی کش سیستم ترمز خودرو

از آنجایی که دستگاه سیستم ترمز خودر یکی از مهم‍ترین قسمت‌های حساس ماشین به شمار می آید. هرگونه مشکل و خطا می‌تواند منجر به صدمات جبران ناپذیری شود. دستگاه شاسی کشی برای تشخیص خطاها و عیوب موجود در سیستم ترمز خودرو از چندین روش و ابزار استفاده می‌کند. در ادامه تعدادی از این روش‌ها را ذکر کرده‌ایم:

سنسورها و سیستم‌های الکترونیکی

دستگاه شاسی کشی مجهز به سنسورها و سیستم‌های الکترونیکی است که اطلاعاتی از سیستم ترمز خودرو را دریافت می‌کنند. این سنسورها می‌توانند اطلاعاتی مانند فشار ترمز، سیستم ضد قفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) و سایر پارامترهای مرتبط را ارسال کنند. با تحلیل این اطلاعات، دستگاه شاسی کشی می‌تواند خطاها و عیوب موجود در سیستم ترمز را تشخیص داده و در نهایت به تعمیرکار اعلام کند.

آزمون‌های فعال

این دستگاه می‌تواند آزمون‌های فعالی را روی سیستم ترمز انجام دهد. این آزمون‌ها شامل تست کردن عملکرد فرمان ترمز، عملکرد ABS و EBD، تعادل ترمز و دیگر عملکردهای مرتبط با ترمز است. با تحلیل نتایج آزمون‌ها، دستگاه شاسی کشی می‌تواند خطاها و عیوب موجود را شناسایی کند.

آزمون‌های غیرفعال

 در این آزمون‌ها، دستگاه شاسی کشی به صورت غیرفعال اطلاعاتی از سیستم ترمز را دریافت کرده و آن‌ها را تحلیل می‌کند. این اطلاعات ممکن است شامل روشن بودن لامپ‌های هشدار ترمز، کد‌های خطا و اطلاعات تشخیصی دیگر باشد. با بررسی این اطلاعات، دستگاه شاسی کشی می‌تواند خطاها و عیوب موجود را تشخیص دهد.

اتصال به سیستم ترمز

 دستگاه شاسی کشی معمولاً قابلیت اتصال مستقیم به سیستم ترمز خودرو را دارد. با اتصال به سیستم ترمز، دستگاه می‌تواند اطلاعات دقیق‌تری را از وضعیت سیستم ترمز دریافت کرده و خطاها و عیوب را مشخص کند.

پایان بندی

دستگاه شاسی کش (یا همان بالانسر) در تعمیرگاه‌ها برای تعمیر و خدمات رسانی به انواع ماشین‌ها استفاده می‌شود. این دستگاه برای تعادل و استحکام خودروها در هنگام انجام عملیات تعمیر و نگهداری استفاده می‌شود.