اگزوز فن
Showing all 6 resultsSorted by latest
-


اگزوز فن ثابت دیواری زوجی
۱۳۱,۰۰۰,۰۰۰ تومان افزودن به سبد خرید -

اگزوز فن با برگشت دستی مخصوص کامیون REV-M (16/150)
تماس بگیرید اطلاعات بیشتر -

اگزوز فن با برگشت اتوماتیک مخصوص سواری CR 22/4
تماس بگیرید اطلاعات بیشتر -

اگزوز فن با برگشت دستی مخصوص سواری (REV-M (8/75
تماس بگیرید اطلاعات بیشتر -

اگزوز فن قرقره ثابت با حرکت دستی (75/10) RTN
تماس بگیرید اطلاعات بیشتر -

اگزوز فن پرتابل ELE 50/55
تماس بگیرید اطلاعات بیشتر
در اکثر تعمیرگاههای حرفهای خیلی از مراحل مثل عیب یابی خودرو، تنظیم موتور و یا کنترل عملکرد فنی هنگامی انجام میشود که موتور خودرو روشن است. در این شرایط آلایندهها و دودی که از اگزوز خارج میشود میتواند در مدت کمی هوای محیط کارگاه را ناسالم و آلوده کند. به همین دلیل استفاده از اگزوز فن خودرو در تعمیرگاهها اهمیت بسیاری دارد. این دستگاه گازهای آلاینده را به طور مستقیم از دهانه اگزوز ماشین جمع آوری میکند و به بیرون از فضای تعمیرگاه انتقال میدهد. بنابراین کیفیت هوای کارگاه افزایش یافته و سلامت کارکنان بیشتر حفظ میشود. همچنین برای انجام امور فنی نیز محیط ایمنتری فراهم میشود.
دستگاه اگزوز فن چیست؟
اگزوز فن یک وسیله کاربردی جهت کنترل کردن و خارج کردن دود و گازهای آلایندهای است که توسط خودروها در محیطهای بسته تولید میشود. این دستگاه بیشتر در تعمیرگاهها، ایستگاههای معاینه فنی و مراکز خدمات خودرو استفاده میشود، چرا که در هنگام روشن بودن خودرو یا انجام تستهای فنی آلایندههای اگزوز میتوانند هوای محیط تعمیرگاه را خیلی سریع نامطلوب کند.
عملکرد اگزوز فن براساس مکش گازهای خروجی از اگزوز خوردو است. الکتروموتوری که در این سیستم نصب شده نیروی مورد نیاز برای ایجاد مکش را فراهم کرده تا دود و گازها از راه شلنگ یا کانال مخصوص جمع آوری شود و به بیرون از فضای کار انتقال یابد.
انواع دستگاه اگزوز فن
دستگاههای مکش دود اگزوز باتوجه به فضای تعمیرگاه، تعداد خودروها و نوع کاربری در مدلهای متفاوتی طراحی و ارائه میشوند. در ادامه به معرفی دو نمونه از پرکاربردترین این تجهیزات پرداختهایم:
اگزوزفن قرقرهای ثابت
اگزوز فن قرقرهای ثابت به صورت ثابت روی دیوار تعمیرگاه نصب میشود و روی قرقره دارای یک شلنگ جمع شونده است. نصب این نوع اگزوز موجب میشود فضای کف کارگاه اشغال نشود و بتوان به شلنگ مکش به آسانی دسترسی داشت. این نوع اگزوز در دو مدل تک خروجی و دو خروجی تولید میشود و برای تعمیرگاههایی با جایگاههای مشخص مناسبترین گزینه است.
اگزوزفن پرتابل یا متحرک
اگزوز فن متحرک دارای چرخ و پایه است تا بتوان آن را به راحتی در بخشهای مختلف تعمیرگاه جابهجا کرد و یا در کنار خودرو گذاشت. در بخش جلویی دستگاه شلنگ مکنده جهت اتصال به اگزوز خودرو قرار میگیرد و در بخش پشتی خروجی انتقال دود قرار دارد. این مدل هم به دو صورت یک خروجی و دو خروجی عرضه میشود و برای کارگاههایی که به انعطاف پذیری بیشتری نیاز دارند یک گزینه مناسب و کاربردی است.
بررسی اجزای اصلی دستگاه اگزوز فن تعمیرگاهی
اگزوز فن تعمیرگاهی یکی از تجهیزات ضروری در فضاهای سرپوشیده مرتبط با خودرو است. همانطور که گفته شد وظیفه این دستگاه جمع آوری دود و آلایندههای تولید شده از اگزوز خودرو است. شناختن بخشها و قطعات تشکیل دهنده اگزوز فن به انتخاب مدل مناسب و استفاده درست از دستگاه و نگهداری بهتر از آن کمک زیادی میکند. در ادامه به بررسی اجزای اصلی دستگاه اگزوز فن پرداختهایم.
فن مکنده اگزوز
بخش اصلی دستگاه جمعآوری دود اگزوز در تعمیرگاه فن مکنده است. وظیفه این بخش، ایجاد جریان مکش کافی برای هدایت دود و گازهای ایجاد شده از روشن بودن خودرو به بیرون از فضای کارگاه است. عملکرد درست فن عاملی است که در حفظ کیفیت هوای محیط و کاهش آلایندهها نقش مهمی دارد. اما مهمترین مشخصات یک فن مکنده مناسب چیست؟ در پاسخ به این پرسش باید بگوییم که تحمل حرارت ناشی از گازهای خارج شده از خودرو، بدنه فلزی مستحکم و مقاوم در مقابل شرایط صنعتی، توان مکش مطلوب و موتور قدرتمند از مهمترین ویژگیهای یک فن مکنده است.
شلنگ انتقال دود اگزوز
شلنگ مکش دود مسیر ارتباطی بین اگزوز خودرو و فن مکنده است. این شلنگ دود ، بخارها و گازهای تولید شده توسط خودرو را به سوی واحد مکش هدایت میکنند. به دلیل آنکه گازهای خروجی موتور دمای بالایی دارند جنس شلنگ و کیفیت آن روی ایمنی و دوام سیستم اگزوز فن تاثیرمستقیمی دارد. از ویژگیهای این شلنگ میتوان به تحمل دمای بالای گازهای خروجی موتور و انعطاف کافی برای جابجایی و اتصال راحت به خودرو، مقاومت مناسب درمقابل اصطکاک، فرسودگی و پارگی و طول متناسب برای سرویسدهی به خودروهای مختلف اشاره کرد.
نازل اتصال اگزوز
نازل یا سر اگزوز، قطعهای است که در محل خروج دود خودرو قرار میگیرد و گازهای اگزوز را بهصورت مستقیم وارد شلنگ مکش میکند. طراحی مناسب این بخش باعث میشود مکش آلایندهها مؤثرتر انجام شود و دود کمتری وارد فضای تعمیرگاه شود. قابلیت اتصال آسان به مدل های مختلف لوله اگزوز، مقاومت کافی در مقابل حرارت و گازهای داغ، وزن متعادل برای استفاده آسان توسط تعمیرکار و ایجاد اتصال محکم جهت جلوگیری از نشت دود در زمان مکش از مشخصات یک نازل مناسب هستند.
بازوی نگهدارنده و جمعکن شلنگ اگزوز فن
در سیستم مکش دود خودرو جهت آسانتر شدن کار و جلوگیری از بینظمی در فضای تعمیرگاه شلنگ مکش روی بازوی نگهدارنده، قرقره یا مکانیزم جمع کن قرار میگیرد. این بخش به کاربر اجازه میدهد شلنگ را در زمان نیاز به آسانی به سمت ماشین حرکت دهد و پس از پایان کار آن را در محل مناسب جمع آوری کند. از کاربردهای اصلی بازوی نگهدارنده میتوان به جلوگیری از کشیده شدن شلنگ در کف تعمیرگاه، کاهش احتمال آسیب دیدن یا پارگی شلنگ، مرتب نگه داشتن فضای کار و دسترسی سریع تر به شلنگ هنگام اتصال نازل به اگزوز خودرو اشاره کرد.
کانالکشی و لوله خروج دود اگزوز
بعد از جمع آوری دود توسط فن، گازهای آلاینده باید از راه کانال یا لوله خروجی به خارج از فضای تعمیرگاه منتقل شوند. این مسیر یک بخش مهم از سیستم تهویه و مکش دود است، چرا که طراحی نامناسب در آن میتواند قدرت مکش فن را پایین بیاورد. اجزای متداول مسیر خروج دود شامل کانال فلزی، گالوانیزه یا لوله پیویسی مقاوم و استاندارد و دریچه یا خروجی نصب شده در فضای بیرونی ساختمان میشوند.
پایه و شیوه نصب دستگاه اگزوزفن
چگونگی قرار گرفتن دستگاه مکش دود اگزوز براساس فضای تعمیرگاه و نوع کاربری مجموعه انتخاب میشود. این سیستم میتواند روی دیوار یا سقف نصب شود یا روی ریل حرکت کند و یا به صورت قابل حمل در قسمتهای مختلف کارگاه مورد استفاده قرار گیرد. اما رایجترین مدلهای نصب اگروز فن شامل نصب دیواری، نصب سقفی و سیستم ریلی متحرک، مدل پرتابل یا قابل حمل است.
نصب دیواری: گزینهای مناسب برای تعمیرگاههایی با فضای محدود که نیاز به استفاده بهینه از فضا دارند.
نصب سقفی: شلنگ و تجهیزات از بخش بالایی تعمیرگاه آویزان میشوند تا کف کارگاه آزاد و مسیر رفتوآمد خودروها بدون مانع باقی بماند.
سیستم ریلی متحرک: در این مدل، تجهیزات مکش روی ریل جابهجا میشوند و میتوانند به چند جایگاه تعمیر یا خودروهای مختلف سرویس دهند.
مدل پرتابل یا قابلحمل: این نوع دستگاه بهراحتی در نقاط مختلف تعمیرگاه حرکت داده میشود و برای فضاهای کوچک یا استفادههای متغیر کاربرد دارد.
انتخاب بهترین ساختار نصب به عواملی مثل متراژ محیط، تعداد جایگاههای سرویس، حجم تردد خودروها، نوع فعالیت تعمیرگاه و محل قرارگیری خودروها بستگی دارد.
انواع دستگاه اگزوزفن مورد استفاده در تعمیرگاهها
سیستمهای مکش دود اگزوز با توجه به نحوه نصب، تعداد جایگاههای سرویس و نوع فعالیت تعمیرگاه، در مدلهای مختلفی عرضه میشوند. انتخاب هر مدل باید با توجه به فضای کارگاه، تعداد خودروهای قابل سرویس و میزان استفاده از دستگاه انجام شود.
متداولترین انواع اگزوزفن تعمیرگاهی عبارتند از:
اگزوز فن ثابت: تجهیزاتی که در یک موقعیت مشخص، مثل دیوار یا سقف، نصب میشوند و برای جایگاههای ثابت کاربرد دارند.
اگزوز فن شلنگی ساده: مدلی کاربردی با یک شلنگ مکش که معمولاً برای تعمیرگاههای کوچک یا یک محل سرویس خودرو مناسب است.
اگزوز فن ریلی چندایستگاهی: در این سیستم، شلنگها یا واحد مکش روی ریل حرکت میکنند و امکان سرویسدهی به چند خودرو را فراهم می کنند.
اگزوزفن پرتابل: مدل قابلحملی که میتوان آن را در بخشهای مختلف تعمیرگاه جابهجا کرد و در محل موردنیاز به خودرو متصل نمود.
مدلهای ریلی معمولا در تعمیرگاههای بزرگ، نمایندگیهای خودرو، خطوط خدماتی پرتردد و مراکز معاینه فنی مورد استفاده قرار میگیرند، زیرا پوشش همزمان چند جایگاه را سادهتر میکنند.
چرا نصب دستگاه اگزوزفن در تعمیرگاه ضروری است؟
استفاده از سیستم مکش دود اگزوز در تعمیرگاه، فقط یک وسیله جانبی نیست، بلکه یکی از اقدامات مهم برای حفظ ایمنی محیط کار و کنترل آلودگی هوای فضای بسته است. هنگامی که خودرو برای تست موتور، عیبیابی یا انجام سرویس روشن میماند، گازهای خروجی آن میتوانند سلامت افراد حاضر در تعمیرگاه را به خطر بیندازد.
محافظت از سلامت کارکنان و تعمیرکاران
دود خارج شده از اگزوز خودرو شامل ترکیبات مضری مثل مونوکسید کربن، اکسیدهای نیتروژن و ذرات ریز معلق است. مونوکسید کربن بهدلیل نداشتن رنگ و بو، خطر بیشتری دارد، چرا که ممکن است بدون اینکه افراد متوجه حضور آن شوند، در فضای بسته تجمع پیدا کند. افزایش غلظت این گاز میتواند علائمی مانند سردرد، سرگیجه، ضعف، تهوع و در شرایط شدید، مسمومیت خطرناک و مرگ ایجاد کند.
در کارگاههایی که همزمان چند خودرو روشن هستند، انتشار دود اگزوز میتواند خیلی سریع کیفیت هوای محیط را پایین بیاورد. دستگاه اگزوزفن با دریافت مستقیم گازها از دهانه اگزوز و انتقال آنها به بیرون، میزان تماس تکنسینها با آلایندههای تنفسی را تا حد زیادی کاهش میدهد.
ایجاد فضایی ایمنتر و حرفهایتر
رعایت اصول ایمنی و بهداشت، یکی از نشانههای اصلی یک تعمیرگاه استاندارد است. نصب سیستم تخلیه دود خودرو کمک میکند هوای محیط پاکتر بماند، از انباشته شدن آلایندهها جلوگیری شود و شرایط مناسبتری برای انجام فعالیتهای فنی فراهم آید.
استفاده از دستگاه مکش دود اگزوز، علاوه بر حمایت از سلامت پرسنل، نشان میدهد مجموعه به استانداردهای کاری، رضایت مشتری و کیفیت خدمات خود توجه دارد.
افزایش کیفیت خدمات و تمرکز تعمیرکاران
وجود دود و آلایندههای ناشی از اگزوز در فضای بسته تعمیرگاه، تنها سلامت جسمی افراد را تهدید نمیکند، بلکه باعث میشود دقت و بازدهی کارکنان نیز کاهش یابد.
با نصب سیستم مکش دود اگزوز و ایجاد تهویه مؤثر، هوای محیط سالمتر باقی میماند. در نتیجه، تکنسینها میتوانند با هوشیاری، دقت و تمرکز بیشتری وظایف خود را انجام دهند و کیفیت نهایی خدمات تعمیرگاهی افزایش پیدا میکند.
امکان انجام تستهای طولانیمدت خودرو با ایمنی بیشتر
برخی فرایندهای فنی نیاز دارند موتور خودرو برای مدت طولانی روشن بماند. برای مثال، در مواردی مثل تعمیرموتور خودرو معمولاً نمیتوان موتور را بلافاصله خاموش کرد:
اگر سیستم جمعآوری دود وجود نداشته باشد، انجام این آزمایشها در فضای سرپوشیده میتواند خطرناک باشد، زیرا گازهای خروجی بهسرعت در محیط پخش میشوند. اگزوز فن با انتقال مستقیم دود به بیرون، شرایط لازم برای اجرای این تستها را با ریسک کمتر فراهم میکند.
ارتقای استاندارد و اعتبار تعمیرگاه
در بسیاری از تعمیرگاههای مجهز، سیستم تخلیه دود خودرو یکی از بخشهای ضروری تجهیزات ایمنی است. استفاده از این دستگاه نشان میدهد که مدیریت مجموعه به موارد مهمی مثل سلامت و امنیت کارکنان، کیفیت هوای محیط کار و رعایت ضوابط فنی و حرفه ای و ارائه خدمات به مشتریان اهیمت میدهد.
جلوگیری از پخش شدن دود در محیط بسته تعمیرگاه
در نبود دستگاه مکش دود، گازهای اگزوز پس از خروج از خودرو در فضای تعمیرگاه پراکنده میشوند. تهویه عمومی ساختمان، مانند پنجره، هواکش یا کولر، معمولاً نمیتواند این آلایندهها را با سرعت و دقت کافی از محل تولید خارج کند.
جمع بندی
دستگاه اگزوزفن، دود را مستقیماً از دهانه اگزوز دریافت میکند و پیش از آنکه در محیط پخش شود، از طریق شلنگ و کانال به فضای بیرون هدایت مینماید. به همین دلیل، این روش در مقایسه با تهویه عمومی، راهکاری هدفمندتر و مؤثرتر برای کنترل آلودگی ناشی از خودروهای روشن در تعمیرگاه است.






